Qu'est-ce que berkshire (locomotive) ?

La Berkshire est une locomotive à vapeur qui a été utilisée aux États-Unis principalement dans les années 1920 et 1930. Elle était particulièrement populaire dans la région des Appalaches où elle était principalement utilisée pour le transport du charbon.

La conception de la Berkshire est basée sur la locomotive 2-8-4, ce qui signifie qu'elle avait deux roues porteuses à l'avant, huit roues motrices et quatre roues porteuses à l'arrière. Cette configuration permettait à la locomotive de mieux répartir son poids sur les rails, ce qui lui donnait une meilleure adhérence et une plus grande capacité de traction.

La Berkshire était réputée pour sa puissance et sa capacité à gravir des pentes raides avec une lourde charge. Elle pouvait atteindre des vitesses impressionnantes pour l'époque, parfois plus de 100 km/h, et était capable de tirer des trains de marchandises très longs et lourds, ce qui en faisait un choix idéal pour le transport du charbon.

La locomotive Berkshire a été fabriquée par plusieurs constructeurs de locomotives aux États-Unis, notamment Lima Locomotive Works, Baldwin Locomotive Works et American Locomotive Company (ALCO). Elle était utilisée par plusieurs compagnies de chemins de fer, y compris la Chesapeake and Ohio Railway (C&O), la Norfolk and Western Railway (N&W) et la Baltimore and Ohio Railroad (B&O).

La Berkshire a progressivement été remplacée par des locomotives diesel-électriques plus modernes dans les années 1950. Cependant, certaines d'entre elles ont été préservées et peuvent encore être vues aujourd'hui dans certains musées ferroviaires à travers les États-Unis.

La locomotive Berkshire est devenue emblématique de l'âge d'or des chemins de fer américains et reste très appréciée des passionnés de trains à vapeur pour sa puissance, sa beauté et son rôle dans l'histoire des transports.

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